Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
2006 Mercedes-Benz Clase GL Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Mercedes-Benz Clase GL 2006
Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009]
Generación2006 Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] - Modificaciones
Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] GL 320 CDI
221 hp- Generación: X164 [2006 .. 2009]
- Producción: [2006 .. 2009]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 221 hp | 165 kW | 224 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
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OE 265/60R18 110V | 8Jx18 ET53 | 51 - 55 | 167 6.57 | 14.6 32.2 | 2.2 32 |
OE
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|
OE 265/55R19 109H | 8.5Jx19 ET56 | 54 - 58 | 177 6.97 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
OE
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275/55R19 111V | 8.5Jx19 ET56 | 177 6.97 | 15.2 33.4 | 2.4 35 |
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275/50R20 109V | 8.5Jx20 ET56 | 177 6.97 | 14.9 32.9 | 2.4 35 |
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295/40ZR21 111W | 10Jx21 ET37 | 177 6.97 | 15.3 33.7 | 2.6 38 |
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Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] GL 420 CDI
302 hp- Generación: X164 [2006 .. 2009]
- Producción: [2006 .. 2009]
-
Regiones de venta: Europa
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Potencia: 302 hp | 225 kW | 306 PS
- Motor: , Diesel
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Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
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OE 265/55R19 109H | 8.5Jx19 ET56 | 54 - 58 | 177 6.97 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
OE
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OE 275/55R19 111V | 8.5Jx19 ET56 | 54 - 58 | 177 6.97 | 15.2 33.4 | 2.4 35 |
OE
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275/50R20 109V | 8.5Jx20 ET56 | 177 6.97 | 14.9 32.9 | 2.4 35 |
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275/45ZR21 110W | 9.5Jx21 ET45 | 178 7.01 | 14.7 32.4 | 2.6 38 |
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295/40ZR21 111W | 10Jx21 ET37 | 177 6.97 | 15.3 33.7 | 2.6 38 |
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Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] GL 450
335 hp- Generación: X164 [2006 .. 2009]
- Producción: [2006 .. 2009]
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Regiones de venta: Europa, Rusia, Oriente Medio
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Potencia: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 4.7 L, , Gasolina
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Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
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OE 109H | 54 - 58 | 177 6.97 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
OE
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OE 111W | 54 - 58 | 177 6.97 | 15.2 33.4 | 2.4 35 |
OE
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109W | 177 6.97 | 14.9 32.9 | 2.4 35 |
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110W | 178 7.01 | 14.7 32.4 | 2.6 38 |
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111Y | 177 6.97 | 15.3 33.7 | 2.6 38 |
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Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] GL 500
382 hp- Generación: X164 [2006 .. 2009]
- Producción: [2006 .. 2009]
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Regiones de venta: México, Europa, Rusia, Oriente Medio
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Potencia: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
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Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 109H | 54 - 58 | 177 6.97 | 14.4 31.8 | 2.4 35 |
OE
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OE 111W | 54 - 58 | 177 6.97 | 15.2 33.4 | 2.4 35 |
OE
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||
109W | 177 6.97 | 14.9 32.9 | 2.4 35 |
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111Y | 177 6.97 | 15.3 33.7 | 2.6 38 |
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110Y | 177 6.97 | 15.1 33.4 | 2.6 38 |
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Mercedes-Benz Clase GL X164 [2006 .. 2009] GL 550 (CBA-164886)
382 hp- Código del modelo / Japón : CBA-164886
- Generación: X164 [2006 .. 2009]
- Producción: [2006 .. 2009]
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Regiones de venta: Japón
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Potencia: 382 hp | 285 kW | 387 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
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Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
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OE | 51 - 55 | 167 6.57 | 14.6 32.2 |
OE
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El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.
- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Rating
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.