Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.

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2016 FAW Audi A6 Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al FAW Audi A6 2016

FAW Audi
Seleccione las modificaciones de vehículo del FAW Audi A6 2016 a continuación y consulte las tablas para obtener información sobre el tamaño de las ruedas, el tamaño de los neumáticos, el patrón de pernos (PCD), el desplazamiento de la llanta y otros parámetros de ajuste de las ruedas. De ser necesario, puede filtrar por región de distribución de ventas.

FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017]

Generación
Filtrar por región:
China CHDM

2016 FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017] - Modificaciones

FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017] 1.8TFSi

188 hp
CHDM
  • Generación: IV [2012 .. 2017]
  • Producción: [2016 .. 2017]
  • Regiones de venta: CHDM
  • Potencia: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • Motor: , Gasolina
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD):
  • Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
    desconocido
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb Presión de los neumáticos (frontal/trasero) bar psi
OE 225/55R17 101T 8Jx17 ET39 37 - 41 153 6.02 11.9 26.3 2.2 32
225/50R18 99H 8Jx18 ET39 153 6.02 11.5 25.4 2.3 33
245/45R18 99V 8Jx18 ET39 153 6.02 11.6 25.6 2.4 35

FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017] 2.5FSi

201 hp
CHDM
  • Generación: IV [2012 .. 2017]
  • Producción: [2016 .. 2017]
  • Regiones de venta: CHDM
  • Potencia: 201 hp | 150 kW | 204 PS
  • Motor: , Gasolina
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD):
  • Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
    desconocido
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb Presión de los neumáticos (frontal/trasero) bar psi
OE 225/55R17 101T 8Jx17 ET39 37 - 41 153 6.02 11.9 26.3 2.2 32
245/45R18 99V 8Jx18 ET39 153 6.02 11.6 25.6 2.4 35
245/40R19 99V 8Jx19 ET42 156 6.14 11.4 25.0 2.4 35
255/40R19 99V 8.5Jx19 ET45 166 6.54 12.0 26.4 2.4 35

FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017] 3.0TFSi quattro

268 hp
CHDM
  • Generación: IV [2012 .. 2017]
  • Producción: [2016 .. 2017]
  • Regiones de venta: CHDM
  • Potencia: 268 hp | 200 kW | 272 PS
  • Motor: , Gasolina
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD):
  • Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
    desconocido
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb Presión de los neumáticos (frontal/trasero) bar psi
OE 99V 37 - 41 153 6.02 11.6 25.6 2.4 35
99V 166 6.54 12.0 26.4 2.4 35
98Y 166 6.54 11.4 25.2 2.6 38

FAW Audi A6 IV [2012 .. 2017] 3.0TFSi quattro

329 hp
CHDM
  • Generación: IV [2012 .. 2017]
  • Producción: [2016 .. 2017]
  • Regiones de venta: CHDM
  • Potencia: 329 hp | 245 kW | 333 PS
  • Motor: , Gasolina
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD):
  • Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
    desconocido
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb Presión de los neumáticos (frontal/trasero) bar psi
OE 99V 37 - 41 153 6.02 11.6 25.6 2.4 35
99V 166 6.54 12.0 26.4 2.4 35
98Y 166 6.54 11.4 25.2 2.6 38

Consulte la información de ajuste de ruedas de FAW Audi A6 para otros años del modelo:
2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
Actualización de página: Feb. 18, 2021, 1:26 p.m.
Glosario de neumáticos
Términos del neumático que puede ver en esta página

El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.

- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero

El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.

El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.

El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos

hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica

La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).

La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo

Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)

Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)

Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread

Ejemplo: 215/55 R16 91 T

215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos

El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda

Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda

Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.