Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
2011 Jeep Compass Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Jeep Compass 2011
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
Generación
SUV, 5d
2011 Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] - Modificaciones
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.0i
154 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2016]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- Motor: , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Sport, Limited, North
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/60R17 95H | 6.5Jx17 ET39 | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
|
| OE 215/55R18 95H | 7Jx18 ET39 | 37 - 41 | 141 5.55 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
|
| 225/60HR17 | 7Jx17 ET40 | 142 5.59 | 12.6 27.8 | 2.4 35 |
|
||
| 235/50VR18 | 7.5Jx18 ET38 | 146 5.75 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
|
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.0i
158 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2017]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá
-
Potencia: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Latitude, Sport, Altitude, High Altitude, Sport SE
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/70R16 96S | 6.5Jx16 ET42 | 40 - 44 | 137 5.39 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
OE
|
|
| OE 215/60R17 95T | 6.5Jx17 ET40 | 38 - 42 | 135 5.31 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
OE
|
|
| OE 215/55R18 94T | 7Jx18 ET40 | 38 - 42 | 142 5.59 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
|
| 225/65R16 97T | 7Jx16 ET40 | 142 5.59 | 12.9 28.4 | 2.2 32 |
|
||
| 225/60R17 95T | 7Jx17 ET40 | 142 5.59 | 12.6 27.8 | 2.2 32 |
|
||
| 235/50R18 93V | 7.5Jx18 ET40 | 148 5.83 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
|
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.2 CRD
161 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2016]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- Motor: 2.2 L, , Diesel
- Niveles de neumáticos: Sport, Limited, North
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95H | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
| OE 95H | 37 - 41 | 141 5.55 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 137 5.39 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
|
||||
| 142 5.59 | 12.9 28.4 | 2.4 35 |
|
||||
| 148 5.83 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.2 CRD
134 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2016]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Motor: 2.2 L, , Diesel
- Niveles de neumáticos: Sport, Limited, North
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95H | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
| OE 95H | 37 - 41 | 141 5.55 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 137 5.39 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
|
||||
| 142 5.59 | 12.9 28.4 | 2.4 35 |
|
||||
| 148 5.83 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.4i
168 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2016]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: 2.4 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Sport, Limited
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95H | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
| OE 95H | 37 - 41 | 141 5.55 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 142 5.59 | 12.6 27.8 | 2.4 35 |
|
||||
| 146 5.75 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
|
Jeep Compass I (MK) Facelift [2011 .. 2017] 2.4i
172 hp- Generación: I (MK) Facelift [2011 .. 2017]
- Producción: [2011 .. 2017]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá, México, Oriente Medio
-
Potencia: 172 hp | 128 kW | 174 PS
- Motor: 2.4 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Limited, Latitude, Sport, Altitude, High Altitude, Sport SE
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD): ()
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 96T | 40 - 44 | 137 5.39 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
OE
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||
| OE 98S | 38 - 42 | 135 5.31 | 12.6 27.8 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 95T | 38 - 42 | 135 5.31 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94T | 38 - 42 | 142 5.59 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 95H | 142 5.59 | 12.6 27.8 | 2.4 35 |
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|||
| 93V | 146 5.75 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
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| 93W | 149 5.87 | 12.1 26.7 | 2.5 36 |
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El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.
- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.
