Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
1996 Mercedes-Benz Clase S Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Mercedes-Benz Clase S 1996
1996 Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] - Modificaciones
Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 280
190 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1998]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 190 hp | 142 kW | 193 PS
- Motor: 2.8 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/60R16 102H | 7.5Jx16 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.1 26.6 | 1.9 28 |
OE
|
|
| OE 235/60R16 104V | 7.5Jx16 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
|
|
| 235/55R17 102V | 8Jx17 ET50 | 164 6.46 | 12.5 27.5 | 2.0 29 |
|
||
| 255/45R18 103V | 8.5Jx18 ET47 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 300 TD
174 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1996 .. 1998]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- Motor: , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/60R16 104V | 7.5Jx16 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
|
|
| OE 255/45R18 103V | 8.5Jx18 ET47 | 45 - 49 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 235/55R17 102V | 8Jx17 ET50 | 164 6.46 | 12.5 27.5 | 2.0 29 |
|
||
| 235/50R18 101V | 8Jx18 ET50 | 164 6.46 | 12.1 26.8 | 2.0 29 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 320
228 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1998]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 228 hp | 170 kW | 231 PS
- Motor: 3.2 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 102H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.1 26.6 | 1.9 28 |
OE
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||
| OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
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||
| 102V | 164 6.46 | 12.5 27.5 | 2.0 29 |
|
|||
| 103V | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 350 TD
148 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1996]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 3.4 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
|
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| OE 103H | 45 - 49 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
OE
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| 102H | 158 6.22 | 12.5 27.5 | 2.0 29 |
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| 101H | 164 6.46 | 12.1 26.8 | 2.0 29 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 420
275 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1998]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 275 hp | 205 kW | 279 PS
- Motor: 4.2 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
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| OE 103W | 45 - 49 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
OE
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||
101W
103W 
|
|
159 168 6.26 6.61 |
12.1 12.3 26.8 27.2 |
2.0 2.2 29 32 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 500
315 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1998]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá, México, Europa, Rusia
-
Potencia: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- Motor: 5.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
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| OE 103W | 45 - 49 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.2 32 |
OE
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|
101W
103W
|
|
159 168 6.26 6.61 |
12.1 12.3 26.8 27.2 |
2.0 2.2 29 32 |
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Mercedes-Benz Clase S W140 [1991 .. 1998] S 600
389 hp- Generación: W140 [1991 .. 1998] [EUDM]
- Producción: [1993 .. 1998]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá, México, Europa, Rusia
-
Potencia: 389 hp | 290 kW | 394 PS
- Motor: 6.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
| Neumático | Llanta | Rango de desplazamiento mm | Retroceso mm pulgadas | Peso del neumático kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.7 28.0 | 1.9 28 |
OE
|
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| OE 103W | 45 - 49 | 168 6.61 | 12.3 27.2 | 2.0 29 |
OE
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|
101W
103W
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|
164 168 6.46 6.61 |
12.1 12.3 26.8 27.2 |
2.0 2.2 29 32 |
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Consulte la información de ajuste de ruedas de Mercedes-Benz Clase S para otros años del modelo:
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- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Rating
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.
