Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
2020 Subaru XV Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Subaru XV 2020
2020 Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] - Modificaciones
Gasolina:
1.6i (3BA-GT3) H4 114hpHybrid:
2.0H (5AA-GTE) H4 143hpSubaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 1.6i (3BA-GT3)
114 hp- Código del modelo / Japón : 3BA-GT3
- Generación: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
- Producción: [2020 .. 2023]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: 1.6 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/60R17 99H | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
|
225/55R18 98V | 7Jx18 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|
245/50R18 98V | 7.5Jx18 ET48 | 156 6.14 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
|
Subaru XV GT Facelift [2020 .. 2025] 2.0H (5AA-GTE)
143 hp- Código del modelo / Japón : 5AA-GTE
- Generación: GT Facelift [2020 .. 2025] [JDM]
- Producción: [2020 .. 2023]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99H | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 | 2.3 33 |
OE
|
||
OE 98V | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
98V | 163 6.42 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|||
96V | 156 6.14 | 11.8 25.9 |
2.5 2.3 36 33 |
|
Subaru XV GT [2017 .. 2022]
Generación2020 Subaru XV GT [2017 .. 2022] - Modificaciones
Subaru XV GT [2017 .. 2022] 1.6i
113 hp- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2022]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia, África del Norte
-
Potencia: 113 hp | 84 kW | 114 PS
- Motor: 1.6 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/60R17 99H | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
|
225/55R18 98V | 7Jx18 ET55 | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
|
||
245/50R18 98V | 7.5Jx18 ET48 | 156 6.14 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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Subaru XV GT [2017 .. 2022] 1.6i (DBA-GT3)
114 hp- Código del modelo / Japón : DBA-GT3
- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2020]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- Motor: , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99H | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
98V | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
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|||
98V | 156 6.14 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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Subaru XV GT [2017 .. 2022] 2.0H
148 hp- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2022]
-
Regiones de venta: América Central y del Sur, Europa, Oceanía
-
Potencia: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99H | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
99V | 163 6.42 | 12.1 26.6 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|||
98V | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|||
98V | 163 6.42 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|||
96V | 162 6.38 | 11.8 25.9 |
2.5 2.3 36 33 |
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Subaru XV GT [2017 .. 2022] 2.0H (5AA-GTE)
143 hp- Código del modelo / Japón : 5AA-GTE
- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2020]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Motor: , Hybrid
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98V | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
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||
98V | 163 6.42 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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|||
96V | 156 6.14 | 11.8 25.9 |
2.5 2.3 36 33 |
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Subaru XV GT [2017 .. 2022] 2.0i
154 hp- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2022]
-
Regiones de venta: América Central y del Sur, Europa, China, Oriente Medio, Oceanía
-
Potencia: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 99H | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.8 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
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||
99V | 163 6.42 | 12.1 26.6 |
2.3 2.2 33 32 |
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|||
98V | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
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|||
98V | 163 6.42 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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|||
96V | 162 6.38 | 11.8 25.9 |
2.5 2.3 36 33 |
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Subaru XV GT [2017 .. 2022] 2.0i
148 hp- Generación: GT [2017 .. 2022]
- Producción: [2017 .. 2021]
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Regiones de venta: Rusia, Oriente Medio
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Potencia: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tuercas de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98V | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
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||
98V | 163 6.42 | 11.9 26.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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96W | 162 6.38 | 11.8 25.9 |
2.5 2.3 36 33 |
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El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.
- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Rating
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.