Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
2024 Audi A7 Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Audi A7 2024
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
Generación2024 Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] - Modificaciones
Diesel:
40 TDi I4 201hp 40 TDi quattro I4 201hp 40 TDi quattro (3CA-F2DFBS) I4 201hp 45 TDi quattro V6 241hp 50 TDi quattro V6 282hpAudi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 40 TDi
201 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/55ZR18 102Y | 8Jx18 ET26 | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
||
225/55R18 102V | 8Jx18 ET26 | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
||
245/45R19 102V | 8Jx19 ET27 | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
||
245/45ZR19 102Y | 8.5Jx19 ET27 | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
||
255/40ZR20 101W | 8.5Jx20 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
||
255/40ZR20 101Y | 8.5Jx20 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
||
255/35ZR21 98Y | 8.5Jx21 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 40 TDi quattro
201 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa
-
Potencia: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/55ZR18 102Y | 8Jx18 ET26 | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
||
225/55R18 102V | 8Jx18 ET26 | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
||
245/45R19 102V | 8Jx19 ET27 | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
||
245/45ZR19 102Y | 8.5Jx19 ET27 | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
||
255/40ZR20 101W | 8.5Jx20 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
||
255/40ZR20 101Y | 8.5Jx20 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
||
255/35ZR21 98Y | 8.5Jx21 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 40 TDi quattro (3CA-F2DFBS)
201 hp- Código del modelo / Japón : 3CA-F2DFBS
- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
OE
|
|||
102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 40 TFSi
201 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2024 .. 2024]
-
Regiones de venta: China
-
Potencia: 201 hp | 150 kW | 204 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: 豪华型
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
101V | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
||||
98Y | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 45 TDi quattro
241 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, Corea del Sur
-
Potencia: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 45 TFSi
261 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, China
-
Potencia: 261 hp | 195 kW | 265 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 45 TFSi quattro
241 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2024 .. 2024]
-
Regiones de venta: México, Oriente Medio
-
Potencia: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Elite, S Line
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
OE
|
|||
OE 101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 45 TFSi quattro
261 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, El sudeste de Asia
-
Potencia: 261 hp | 195 kW | 265 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 45 TFSi quattro (3AA-F2DKNS)
261 hp- Código del modelo / Japón : 3AA-F2DKNS
- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 261 hp | 195 kW | 265 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 50 TDi quattro
282 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, Corea del Sur
-
Potencia: 282 hp | 210 kW | 286 PS
- Motor: 3.0 L, , Diesel
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 50 TFSI e quattro
295 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, África del Norte
-
Potencia: 295 hp | 220 kW | 299 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 55 TFSI e quattro
362 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Europa, Corea del Sur, El sudeste de Asia
-
Potencia: 362 hp | 270 kW | 367 PS
- Motor: 2.0 L, , Hybrid
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
OE
|
|||
102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 55 TFSi quattro
335 hp- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2025]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá, Europa, China, Corea del Sur, El sudeste de Asia, Oriente Medio, Sudáfrica, Oceanía
-
Potencia: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.0 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: Premium, Premium Plus, Prestige, Progressiv, Technik
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
OE
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
|
|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
|
Audi A7 4K8 Facelift [2023 .. 2025] 55 TFSi quattro (3AA-F2DLZS)
335 hp- Código del modelo / Japón : 3AA-F2DLZS
- Generación: 4K8 Facelift [2023 .. 2025]
- Producción: [2023 .. 2024]
-
Regiones de venta: Japón
-
Potencia: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Motor: 3.0 L, , Gasolina
- Niveles de neumáticos: S Line
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 101Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
OE
|
|||
102Y | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 24 - 28 | 140 5.51 | 11.2 24.6 |
|
|||
102V | 25 - 29 | 141 5.55 | 11.8 25.9 |
|
|||
102Y | 25 - 29 | 148 5.83 | 11.8 25.9 |
|
|||
101W | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.2 27.0 |
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|||
98Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 12.1 26.6 |
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El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.
- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Rating
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.