Formulario de búsqueda por modelo de vehículo, tamaño de neumático o llanta Seleccione una de las pestañas que aparecen a continuación para obtener datos sobre el ajuste para su vehículo o para encontrar vehículos que coincidan con sus criterios.
2007 Mercedes-Benz Clase SL Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Mercedes-Benz Clase SL 2007
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008]
Generación2007 Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] - Modificaciones
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] SL 350
268 hp- Generación: R230 Facelift [2006 .. 2008]
- Producción: [2006 .. 2008]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 268 hp | 200 kW | 272 PS
- Motor: 3.5 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 255/45ZR17 98W | 8.5Jx17 ET35 | 33 - 37 | 156 6.14 | 11.8 26.1 |
2.0 2.2 29 32 |
OE
|
|
OE 255/40ZR18 95W | 8.5Jx18 ET35 | 33 - 37 | 156 6.14 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
OE
|
|
255/40ZR18 95W | 8.5Jx18 ET30 | 151 5.94 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
|
||
255/40ZR18
95W
285/35ZR18 97W |
8.5Jx18 ET30
9.5Jx18 ET33 |
151 166 5.94 6.54 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
255/40ZR18
95W
285/35ZR18 97W |
8.5Jx18 ET35
9.5Jx18 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
255/35ZR19
94W
285/30ZR19 96W |
8.5Jx19 ET35
9.5Jx19 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
255/35ZR19
94Y
285/30ZR19 96Y |
8.5Jx19 ET30
9.5Jx19 ET31 |
151 164 5.94 6.46 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] SL 500
382 hp- Generación: R230 Facelift [2006 .. 2008]
- Producción: [2006 .. 2008]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 255/45ZR17 98W | 8.5Jx17 ET35 | 33 - 37 | 156 6.14 | 11.8 26.1 |
2.0 2.2 29 32 |
OE
|
|
OE 255/40ZR18 95W | 8.5Jx18 ET30 | 28 - 32 | 151 5.94 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
OE
|
|
255/40ZR18
95W
285/35ZR18 97W |
8.5Jx18 ET35
9.5Jx18 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
255/40ZR18 95W | 8.5Jx18 ET35 | 156 6.14 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
|
||
255/40ZR18
95Y
285/35ZR18 97Y |
8.5Jx18 ET30
9.5Jx18 ET33 |
151 166 5.94 6.54 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
255/35ZR19
94Y
285/30ZR19 96Y |
8.5Jx19 ET35
9.5Jx19 ET40 |
156 173 6.14 6.81 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
255/35ZR19
94Y
285/30ZR19 96Y |
8.5Jx19 ET30
9.5Jx19 ET31 |
151 164 5.94 6.46 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 36 |
|
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] SL 550
382 hp- Generación: R230 Facelift [2006 .. 2008]
- Producción: [2007 .. 2008]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá
-
Potencia: 382 hp | 285.2 kW | 388 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
95W
97W |
|
28 - 32 31 - 35 |
151 166 5.94 6.54 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
OE
|
|
OE
95W
97W |
|
33 - 37 38 - 42 |
156 173 6.14 6.81 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
OE
|
|
94Y
96Y |
|
151 164 5.94 6.46 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
94W
96W |
|
156 173 6.14 6.81 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] SL 600
510 hp- Generación: R230 Facelift [2006 .. 2008]
- Producción: [2006 .. 2008]
-
Regiones de venta: Europa, Rusia
-
Potencia: 510 hp | 380 kW | 517 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95Y | 28 - 32 | 151 5.94 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
OE
|
||
OE 95W | 33 - 37 | 156 6.14 | 11.5 25.3 | 2.2 32 |
OE
|
||
95Y
97Y |
|
156 173 6.14 6.81 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
95Y
97Y |
|
151 166 5.94 6.54 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
|
||
94Y
96Y |
|
151 164 5.94 6.46 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
94Y
96Y |
|
156 173 6.14 6.81 |
11.0 11.1 24.3 24.4 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
95Z
97Z |
|
157 175 6.18 6.89 |
10.5 10.9 23.1 24.0 |
2.5 2.9 36 42 |
|
Mercedes-Benz Clase SL R230 Facelift [2006 .. 2008] SL 600
510 hp- Generación: R230 Facelift [2006 .. 2008]
- Producción: [2007 .. 2008]
-
Regiones de venta: EE.UU., Canadá, México
-
Potencia: 510 hp | 380 kW | 517 PS
- Motor: 5.5 L, , Gasolina
-
Agujero central / Diámetro del eje:
-
Patrón de pernos (PCD):
-
Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
-
Tamaño de rosca:
-
Par de apriete de rueda:desconocido
mm | mm pulgadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
95Y
97Y |
|
28 - 32 31 - 35 |
151 166 5.94 6.54 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
OE
|
|
OE
95Y
97Y |
|
33 - 37 38 - 42 |
156 173 6.14 6.81 |
11.5 12.1 25.3 26.7 |
2.2 2.5 32 36 |
OE
|
|
94Y
96Y |
|
151 164 5.94 6.46 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
94Y
96Y |
|
156 173 6.14 6.81 |
11.0 11.6 24.3 25.5 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Consulte la información de ajuste de ruedas de Mercedes-Benz Clase SL para otros años del modelo:
2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.
- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero
El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.
El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos
hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica
El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.
La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).
La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo
Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)
Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)
Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread
Ejemplo: 215/55 R16 91 T
215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos
El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda
Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda
Rating
Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.