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2022 Opel Mokka Guía de ajuste de ruedas Descubra qué ruedas y neumáticos se ajustan al Opel Mokka 2022

Opel
Seleccione las modificaciones de vehículo del Opel Mokka 2022 a continuación y consulte las tablas para obtener información sobre el tamaño de las ruedas, el tamaño de los neumáticos, el patrón de pernos (PCD), el desplazamiento de la llanta y otros parámetros de ajuste de las ruedas. De ser necesario, puede filtrar por región de distribución de ventas.

Opel Mokka II [2020 .. 2023]

Generación
Filtrar por región:
Europa EUDM
Oriente Medio MEDM
Sudáfrica SADM

2022 Opel Mokka II [2020 .. 2023] - Modificaciones

Opel Mokka II [2020 .. 2023] 1.2 Turbo

129 hp
EUDM MEDM
  • Generación: II [2020 .. 2023] [EUDM]
  • Producción: [2020 .. 2022]
  • Regiones de venta: EUDM, MEDM, SADM
  • Potencia: 129 hp | 96 kW | 131 PS
  • Motor: 1.2L, , Gasolina
  • Niveles de neumáticos: Edition, Elegance, GS Line, Ultimate
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD): ( )
  • Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb
OE 215/65R16 98H 6.5Jx16 ET32 30 - 34 127 5.00 12.1 26.7
OE 215/60R17 96H 6.5Jx17 ET32 30 - 34 127 5.00 11.8 26.1
OE 215/55R18 95H 7Jx18 ET35 33 - 37 137 5.39 11.6 25.6
225/45R19 92V 7.5Jx19 ET35 33 - 37 143 5.63 11.0 24.2

Opel Mokka II [2020 .. 2023] 1.2 Turbo

99 hp
EUDM MEDM
  • Generación: II [2020 .. 2023] [EUDM]
  • Producción: [2020 .. 2022]
  • Regiones de venta: EUDM, MEDM
  • Potencia: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • Motor: 1.2L, , Gasolina
  • Niveles de neumáticos: Mokka, Edition, Elegance, GS Line, Ultimate
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD): ( )
  • Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb
OE 215/65R16 98H 6.5Jx16 ET32 30 - 34 127 5.00 12.1 26.7
OE 215/60R17 96H 6.5Jx17 ET32 30 - 34 127 5.00 11.8 26.1
OE 215/55R18 95H 7Jx18 ET35 33 - 37 137 5.39 11.6 25.6
225/45R19 92V 7.5Jx19 ET35 143 5.63 11.0 24.2

Opel Mokka II [2020 .. 2023] 1.5 D

109 hp
EUDM
  • Generación: II [2020 .. 2023] [EUDM]
  • Producción: [2020 .. 2022]
  • Regiones de venta: EUDM
  • Potencia: 109 hp | 81 kW | 110 PS
  • Motor: 1.5L, , Diesel
  • Niveles de neumáticos: Edition, Elegance, GS Line, Ultimate
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD): ( )
  • Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb
OE 98H 30 - 34 127 5.00 12.1 26.7
OE 96H 30 - 34 127 5.00 11.8 26.1
OE 95H 33 - 37 137 5.39 11.6 25.6
92V 143 5.63 11.0 24.2

Opel Mokka II [2020 .. 2023] Mokka-e

134 hp
EUDM
  • Generación: II [2020 .. 2023] [EUDM]
  • Producción: [2020 .. 2022]
  • Regiones de venta: EUDM
  • Potencia: 134 hp | 100 kW | 136 PS
  • Motor: Electric
  • Niveles de neumáticos: Edition, Elegance, GS Line, Ultimate
  • Agujero central / Diámetro del eje:
  • Patrón de pernos (PCD): ( )
  • Sujetadores de rueda: Tornillos de Rueda
  • Tamaño de rosca:
  • Par de apriete de rueda:
Neumático   Llanta   Rango de desplazamiento mm Retroceso mm pulgadas Peso del neumático kg lb
OE 98H 30 - 34 127 5.00 12.1 26.7
OE 96H 30 - 34 127 5.00 11.8 26.1
OE 95H 33 - 37 137 5.39 11.6 25.6
92V 143 5.63 11.0 24.2

Consulte la información de ajuste de ruedas de Opel Mokka para otros años del modelo:
2022 2021 2020 2016 2015 2014 2013 2012
Actualización de página: Feb. 18, 2021, 1:26 p.m.
Glosario de neumáticos
Términos del neumático que puede ver en esta página

El tamaño del orificio en el centro de una rueda se conoce como orificio central o centerbore.

- Recomendado para el invierno
- Neumáticos antipinchazos
- El enlace llega a la página de la calculadora para comparar
- Ruedas de acero
OE - Equipo original
- Presión de los neumáticos
- Eje delantero
- Eje trasero

El desplazamiento es la distancia en milímetros desde la línea central de la rueda hasta la cara de montaje de la rueda. Dado que la cara de montaje puede estar delante o detrás de la línea central, el desplazamiento puede ser neutral, positivo o negativo.

El espacio de retroceso de la rueda es la distancia desde la superficie de montaje de una rueda hasta el borde trasero de la rueda.

El patrón de pernos en los rines es el número y espacio de las aberturas de los orificios que coincidirán con la medida del patrón de pernos o tuercas correspondiente a la maza (hub) del eje del vehículo. Número de agujeros para pernos x Diámetro del círculo de agujeros para pernos

hp - Potencia mecánica
kW - Kilovatios
PS - Potencia métrica

La presión de los neumáticos es la presión de inflado de los neumáticos en frío recomendada para un vehículo. Se mide en bares o PSI (libras por pulgada cuadrada).

La región de venta es la región automotora global en la que se vendió o se vende oficialmente el vehículo

Ej.: 7J x 15 Ancho de la llanta (pulgadas) x diámetro de la llanta (pulgadas)

Norma ISO Ej.: M12 x 1,25 Diámetro nominal (mm) x paso (mm)

Serie UN Ej.: 9/16" - 18 UNF Tamaño de rosca (pulgadas) - paso de rosca UNF - Unified National Fine Thread

Ejemplo: 215/55 R16 91 T

215 es el ancho del neumático en mm
55 es la relación entre la altura del perfil y el ancho o simplemente 'perfil'. Con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa
16 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio!). Este es el tamaño interior del neumático o el tamaño exterior de la llanta
91 - índice de carga. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda
T - índice de velocidad de los neumáticos

El método de fijación de una rueda a un cubo: tuercas de rueda o pernos de rueda

Ajustes de par de rueda para pernos de rueda o tuercas de rueda

Los neumáticos incluidos con un vehículo nuevo cuando se compra. Los neumáticos del equipo original son elegidos específicamente por el fabricante del vehículo para aprovechar al máximo las características de rendimiento del vehículo.